【EV】EV中国メーカー 日本でのバス販売目標累計4000台 2030年までに [ムヒタ★]

1 :ムヒタ ★:2022/05/11(水) 06:04:05 ID:CAP_USER.net
EV=電気自動車大手の中国メーカー「BYD」は、2030年までに日本で累計4000台のEVのバスを販売するという目標を明らかにしました。商用車でもEVをめぐる日本と海外メーカーの競争が激しくなりそうです。

バッテリーのメーカーとして創業し、現在はEVの製造・販売を手がける中国のBYDは、世界で7万台のEVのバスを販売していて、2015年からは日本市場にも参入しています。

10日は東京都内で新しいEVバスの発表会が開かれ、一度の充電で走れる距離=航続距離を従来より1割程度伸ばした新型車など2つの車種を来年、投入すると発表しました。

さらに2030年には日本市場で累計4000台のEVバスを販売するという新たな目標を明らかにしました。

BYDはEVバスの分野では日本で7割余りのシェアを持ち、他社をリードしています。

BYDジャパンの花田晋作副社長は「交通事業者は電動化の意識が高まっていて、目標達成は難しくない。日本のカーボンニュートラルに向けて頑張っていきたい」と話していました。

いすゞ自動車と日野自動車も2024年度から共同でEVバスの生産に乗り出す方針で、商用車でもEVをめぐる日本と海外メーカーの競争が激しくなりそうです。
2022年5月10日 19時19分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220510/k10013619861000.html

94 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 09:40:09 ID:LVOPoBO4.net

様々なビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。

ここを見ておけば、経済情報はバッチリ!

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https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1652072693/

86 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 02:31:40.37 ID:55cl+NL6.net

>>25
ヨーロッパで何年も前から大量に中華電気バス走ってるけど事故なんて聞かんわな
もうEVじゃ日本は中華に2周半差つけられてる

6 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 06:46:04 ID:PpP8I5Ys.net

>>1
バッテリーコスト考えるとバッテリー寿命来たら買い替えになるのかな 何年持つのだろう
EVバブルが弾けそう かつ 競争相手多すぎて
日本に早めに参入して先行者利益とるのか

38 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 10:50:12 ID:i1F33ny0.net

>>1
【速報】 中国、EV車が爆発、男性(31)が全身火ダルマに 画像あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623340162/

104 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 16:21:53 ID:h3A/pelQ.net

中古バス改造は西鉄がやってる
国産メーカーが頼りないから仕方ないよね

5 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 06:44:56 ID:uSyWUMqx.net

安いんだろうけど銭失い

113 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 19:39:37 ID:9RRSOhp+.net

EV事業などじき潰れる
こんなもん買うな

10 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 06:57:35 ID:0L65Sn2W.net

ちょうど日野自動車のバス、一部のいすゞのバスが販売停止中

この隙にごっそりシェアを奪わるだろう

15 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 07:22:18 ID:3TuLiDmJ.net

>>8
>>11

もちろん作ってるがコストで圧倒的に負けてる
人件費の違い

58 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 15:06:29 ID:5uXMXyiE.net

日本のバスメーカー間抜けすぎ
全部中国に取られてるやん

58 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 15:06:29 ID:5uXMXyiE.net

日本のバスメーカー間抜けすぎ
全部中国に取られてるやん

78 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 20:00:03 ID:jnD7uvh9.net

EVバスは観光地に多いんだよね
でもネトウヨって貧乏だから、観光地には縁が無いんじゃね?
もう7年も前からBYDの釣り目のEVバスが京都沖縄など各地で走ってるのに、自称愛国者ネトウヨはそれを知りもしない
ようやく今になってこの現実を知って激しく発狂
まさにピエロ、笑いもの 

68 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 16:41:34 ID:4k2+MMKA.net

>>50
少数輸入の特例だから型式ないんだよ
型式取ると値段は跳ね上がるだろうな

14 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 07:20:41 ID:GCHQduRQ.net

中国製EVってリスク高すぎて保険入れないだろ

117 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 23:20:09 ID:OHCuw2CF.net

バスは毎年車検ww

ゴミを買って後悔するだけ

81 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 21:07:57 ID:mWLhdYKc.net

中国ディスると視聴率上がるらしいから仕方ない。
マスコミも商売だからね。

40 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 11:02:07 ID:1Hw6IA8H.net

路線バスでは生産コストで日本は勝てないから
ほぼ全て中華に持っていかれる

9 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 06:55:10 ID:uWliLIHb.net

移動式爆弾だと思えば信憑性がある

110 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 19:12:11 ID:TWdVAh9d.net

現実は水素バスだろ?
都バスでなんの問題も無い水素。
BYDが本気でEVバスやるなら日野かいすゞでも買収するしたかない。

4 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 06:39:33 ID:0Tli4F/F.net

京都のバスはBYDやろ

79 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 20:41:07 ID:6FLmukMN.net

>>78
世界中にバスを輸出してるBYDなのに
日本の製品のほうが優れてるとかまだオモッテルカラナ

11 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 07:00:08 ID:Vgs8rZZt.net

国産が存在しないのか
国内メーカーは何やってたんだろうね?

118 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 23:41:37 ID:Arn/79Iw.net

>>114
ちがうちがう
上でも説明してるけど、コスト競争でもう中国勢に勝つことはできん
だからどうしてもある程度付加価値の高いマーケットカテゴリーに注力するしかないんだよ
アメリカが焦って無理やり中露と戦争始めたのはそのせい
自由主義は国家という絶対的な要因によって成り立たない、これは絶対的に
アメリカは都合の良い時だけ自由主義や民主主義なんていうけど、こういうもんは社会決定理論において数学的に成り立たない(不確定)
ようするに、自由主義ではこのままいけば中国が完璧に勝者となることに気がついた

102 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 16:15:36 ID:+RFK7enH.net

中古バスを改造したら安く出来るでしょう

112 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 19:21:21 ID:xXJ6Uauz.net

>>24
そうだよね。それ以外にも車検とか修理とかどうするんだろうか。

33 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 09:20:28 ID:qJ2c6iv5.net

なお中国では、バッテリーというものはときどき爆発、炎上するものですから。
必ず、屋外で、誰かが監視している状態で充電してくださいね。

122 :名刺は切らしておりまして:2022/05/13(金) 06:56:57 ID:eRiw7xob.net

>>110
現実に特別なインフラを必要としないのはEVバス
普通の路線バスなら深夜に普通充電で済む
長距離路線でも無い限り、航続距離も200kmくらいで充分

17 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 07:29:55 ID:fsfNMc7J.net

最近のはLFPやから爆発し難いやろ

96 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 11:27:52 ID:x4aeT+VC.net

そもそも日本の電動バスなんてまともなの無いだろう
1億というボッタクトヨタのFCバスくらい
普通にBYDの電動バス一択しかない

87 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 02:53:27 ID:AC+rBveQ.net

(≖ᴗ≖๑)ニヒッ はい。

52 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 14:00:11 ID:8cWTeMdW.net

EVに関しては、日本は海外勢に完全に出遅れてるからな。
充電インフラも酷い。
これから高速道路のサービスエリアに整備予定の充電器も、6台同時充電だと1台当り22kwなんだと。
海外は350kwで整備を進めてるのに、なんだこの差は。

84 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 00:34:52.41 ID:vg+jBIa/.net

>>80
そういう問題か?支那人に信用が無いんだよ
必要な時にレアアースや日本向けマスクの出荷を止めた前科者の癖に
ちょっと政治で揉めたらすぐ部品供給を止めて子供じみた嫌がらせするのがミエミエ。
そんな幼稚な国のバスは当てにならん。オーストラリアにも嫌がらせしてただろ
中国人はふざけてるのか?笑

64 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 15:14:14 ID:5uXMXyiE.net

>>53
税金使って買う理由はなんだろ?

136 :名刺は切らしておりまして:2022/06/10(金) 09:10:23 ID:PUHmgOBs.net

  
今回たまたま不正受験が
一橋大学で見つかったけど
こんなのは氷山の一角です 
 
以前から帰化した在日中国人が  
コメ粒ほどの超小型カメラを
鉛筆や消しゴムの中に仕込んで
大学受験や大学院だけでなく
キャリア公務員や司法試験にも
バリバリ合格しています

名前も日本風に変えてるから
ちょっと見には分かりません

もうすぐ霞が関の高級官僚や 
裁判官は中華系ばかりになって
日本の外交、政治、司法は
中国共産党の支配になります
 

123 :名刺は切らしておりまして:2022/05/13(金) 07:33:27 ID:0NMhWlAt.net

ロシアなんか電気自動車バスばっかなのに

126 :名刺は切らしておりまして:2022/05/13(金) 23:32:00 ID:fkPSAx5F.net

そういえば上野動物園のモノレール代わりに、BYDの電気バスが走ってるよな。

70 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 17:20:32 ID:1KJW2/HD.net

思ったよりも少ない

27 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 08:35:53 ID:8cWTeMdW.net

>>17
しかもLFPで長寿命。
まあ、ネトウヨにそんな事言っても無駄だけどね。w

19 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 07:47:38 ID:C5z+iyps.net

BYDはバッテリーメーカーだからね
バスを作ってるのは子会社
ここのバスの電池は三元系に比べて安全(爆発の危険が少ない)なリン酸鉄系だろ
歴史があるし市場で鍛えられているから強いよ
バス停ごとに充電ロボットが高電圧で短時間急速充電してたりするし

30 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 08:58:57 ID:OJipEwCn.net

貿易黒字の大半を稼ぐガソリン自動車産業が終わり確定だから、
ジャップの終わり確定

63 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 15:13:03 ID:5uXMXyiE.net

>>11
人的投資も研究開発もしない
で、中華にOEM
結果がこれだ

73 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 17:41:44 ID:Kveb5kWh.net

>>71
紛らわしいから そっちは中華バスと言ってくれ

133 :名刺は切らしておりまして:2022/05/18(水) 03:45:30 ID:SRDNrZZV.net

侵略者から買うとかバカか
EVなんか環境に全然良くないし
電力不足が頻発してる日本でどうすんだ

107 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 17:02:35 ID:J1hCxVW6.net

これ、路線バス用なん?

20 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 07:49:33 ID:a9LBbILQ.net

日本はハイブリットバスだろ
ちょくちょく見かける

50 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 13:53:06 ID:A7OUASUB.net

BEV軽バンの激安なのを販売してくれないかな 佐川急便がこれから使うようなやつ

55 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 14:35:44 ID:GRaXvjUc.net

>>11
>国産が存在しないのか
>国内メーカーは何やってたんだろうね?

政府の補助金を待っていた
ところが 通産もトヨタも 世界の趨勢を全く見ないで 水素自動車狂いで
1兆円近くの補助金を水素自動車につぎ込んで 日本の電気自動車は全くの空白
トヨタですら 未だに EVのプロトタイプを大量に見せるだけで 量産可能な電気自動車は一台もない

103 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 16:17:55 ID:L4ZkLRsb.net

>>102
真逆ですね

48 :名刺は切らしておりまして:2022/05/11(水) 12:52:14 ID:ovtAWdyU.net

バッテリーメーカーとしてもパナソニックと同規模ぐらいある

電気自動車の覇者になる可能性がワンチャン

97 :名刺は切らしておりまして:2022/05/12(木) 13:07:57 ID:G/s8HpHs.net

JDSC AIの活用で、この国は変えられる、(株)JDSC/4418 テンバガー候補
https://jdsc.ai/news/ シニアマーケティングのゆこゆこ、DM等による販促サポートサービスへ JDSCのAIを導入CVRが平均2.4倍 長野県松本市 電力データとAIによるフレイル検知の実証を開始/中部電力
//dime.jp/genre/1380420/ AIであれば知床半島観光船事故の出航判断を誤ることはなかったかもしれない 2022.05.08 @DIME
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081QC0Y2A500C2000000/?unlock=1 マスク氏「日本はいずれ存在せず」 出生率低下に警鐘 20220508 日経
【シリコンバレー=白石武志】米テスラ最高経営責任者(CEO)のイーロン・マスク氏は7日、ツイッターへの投稿で「当たり前のことをいうようかもしれないが、出生率が死亡率を上回るような変化がない限り、日本はいずれ存在しなくなるだろう」と述べた
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC015H90R01C21A1000000/?unlock=1 AI 脅威論越えヒトと共生 9700万人雇用生み成長率2倍 人口と世界 新常識の足音(3)20211207 日経

//jimin.jp-east-2.storage.api.nifcloud.com/pdf/news/policy/203427_1.pdf デジタル・ニッポン 2022~デジタルによる新しい資本主義への挑戦~ !! 自民党デジタル社会推進本部
//www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html AI通信 投資対象として「AI」をどう見るか? AI関連企業の成長物語はまだ始まったばかり 官民の積極的な取り組みが加速する 日興
//www.meti.go.jp/policy/it_policy/jinzai/AIutilization.html 中小企業のDXに役立つ「手引き」と「AI導入ガイドブック」0408 経産省
//www.riken.jp/research/labs/aip/#h2Anchor1220421 理研 革新知能統合研究センター 革新的な人工知能基盤技術を開発し、それらを応用する
//special.nikkeibp.co.jp/atclh/NXT/22/laboro_ai0428/ 中長期的に企業価値を高めることに貢献する 株Laboro.AI 日経BP

//www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html DX社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に 日本経済研究センタ
//www.nikkei.com/article/DGXZQOUC130YI0T10C22A3000000/ ソフトバンク、全社員1.8万人にAI・統計スキル習得求める 0327

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