【EV】テスラ、21年のEV販売93万台 半導体危機でも87%増 [ムヒタ★]

1 :ムヒタ ★:2022/01/03(月) 06:10:52.57 ID:CAP_USER.net
【シリコンバレー=白石武志】米テスラが2日発表した2021年の電気自動車(EV)の年間販売台数は20年比87%増の93万6172台と過去最高を更新した。世界的な半導体不足でライバルが減産や操業の一時停止を余儀なくされるなか、テスラは代替品への置き換えなどによって高い水準の稼働率を維持。前年比5割増の75万台超としていた当初の販売目標を大きく上回った。

21年通年の販売台数の車種別の内訳は小型車「モデル3」と小型SUV(多目的スポーツ車)「モデルY」が合わせて2.1倍の91万1208台となり、全体の97%を占めた。モデルチェンジなどで生産を一時停止していた高級セダン「モデルS」と高級SUV「モデルX」は計2万4964台と56%減った。

21年10〜12月の販売台数は前年同期比71%増の30万8600台だった。四半期ベースで初めて30万台の大台を突破した。車種別の内訳はモデル3とYが84%増の計29万6850台、モデルSとXが38%減の計1万1750台だった。

21年の成長をけん引したのは中国事業だ。テスラは地域別の販売台数を開示していないが、調査会社マークラインズによると21年1〜11月のテスラの販売台数全体に占める中国販売の割合は47%となり、33%に低下した米国を逆転した。

19年末に稼働した中国・上海の完成車工場では主力車種のモデル3とモデルYを生産する。コスト競争力に強みをもつ同工場は欧州や日本を含むアジア各地域への輸出拠点にもなっており、生産規模は21年10月までに米カリフォルニア州のフリーモント工場を上回るようになった。

世界的な半導体不足はテスラにも影響したが、欠品についてはソフトウエアの書き換えなどによって代替品に置き換え、生産や販売への影響を抑えた。自動運転用の人工知能(AI)や専用半導体を自社で設計・開発できるソフト分野の人材の厚みが、危機下で強さを発揮した。イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は2日、ツイッターに「世界中のテスラチームが素晴らしい仕事をした」と投稿し、従業員らをねぎらった。
以下ソース
2022年1月3日 3:59 (2022年1月3日 4:41更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0104K0R00C22A1000000/

59 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 11:46:01.81 ID:2/9xtVxs.net

>>11
全部リコールじゃね?

300 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 22:12:55.01 ID:BCsii9Du.net

おれのソースは2年前!

331 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 22:40:37.10 ID:J65KFLCj.net

>>329,330
EVなんぞ面倒臭いことせず、エタノール燃料にすればよい

ブラジルではザクッと20%、米国でも10%がエタノール
殆どの原料がトウモロコシだから、再生可能なエネルギーと言える

その割合を上げれば済む話

409 :名刺は切らしておりまして:2022/01/04(火) 14:12:33.15 ID:S70UKySq.net

>>408

いやいや、あまりに技術音痴だから、教えてやろうと思ってな。

これでもまだテスラが優れていると思うなら、お前はキチガイだな。

109 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 15:28:21.23 ID:QwLxFUqz.net

そのブランド力は値段でしかモノを見れないって事でもあるけどな

607 :名刺は切らしておりまして:2022/01/18(火) 20:31:29.79 ID:fxmHriyQ.net

へー
書いてあることと違うなぁ
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36103267.html

195 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 19:16:05.81 ID:FzcYOpba.net

>>190
破産させる気か!

462 :名刺は切らしておりまして:2022/01/05(水) 01:28:19.39 ID:WTG+xRDC.net

>>461
今年は、予約100万オーバーのサイバートラックが来るよ
まだまだテスラの快進撃は続く( 一一)

616 :名刺は切らしておりまして:2022/01/21(金) 07:23:09.30 ID:hl+NgF9q.net

>>588
リコール王プリウスの圧勝だなw

52 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 11:05:46.78 ID:9N2GOWX7.net

実際そこそこのEVほしいと思って検討するとテスラしかないでしょ
こんな有名なら乗ってみたいやん
猪瀬のパワーすごいな

438 :名刺は切らしておりまして:2022/01/04(火) 20:12:03.86 ID:wVbP4T13.net

レクサスも全車種EV化を発表しましたしEVで決定しちゃいましたねw
まぁテスラに比べたら対した台数じゃないでしょうけどw

148 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 16:22:09.06 ID:gwDHq3iG.net

お前ら障害者イジメるのやめてやれよww
社会に出たこと無いから下世話なゴシップ誌でも講談社が出してればソースになると思ってるんだよ

240 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 21:15:12.44 ID:vYTIb5RK.net

>>239
中国汽車工業協会(CAAM)でググったら
出てくるよ、さっきも言ったがURL張れない( 一一)

521 :名刺は切らしておりまして:2022/01/05(水) 23:42:34.16 ID:W66Mqa/Z.net

>>497
テスラは、指導されないとリコールしない屑企業だからな。

信頼性と安全性のトヨタに買い換えるいい下準備してくれてますよ笑

84 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 14:09:14.40 ID:M8iJdoOu.net

>>81
というか圧倒的な利益率と
販売済みの車両が中古に流れても毎月満額収益が上がり続けるサブスクがあるから株価高いのに
アホだからわかってないやつが多すぎて株価上がる上がるw

585 :名刺は切らしておりまして:2022/01/11(火) 14:00:38.36 ID:Bgc/pniR.net

テスラがリコールだらけとか言ってる人は自動車を保有した経験が無いですって自己紹介してるようなもんだ

25 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 07:23:56.53 ID:oNvxqE2N.net

これで原発何基分の電力食うんだ?

295 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 22:09:11.34 ID:BCsii9Du.net

>>293
ああまたお前が言う逆になるなw

356 :名刺は切らしておりまして:2022/01/04(火) 00:10:40.72 ID:sNcqi07f.net

ミニ四駆レベルのアメ車をありがたがるアホがいるとはw
こんなもんオモチャだよ
命を乗せて運転する車じゃない
しかしEVってwwwwwwww どんだけ足元しか見えてないんだw

334 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 22:53:46.05 ID:qN/V/gnW.net

>>332
じゃあ首にした方が良いな。そいつら
別アプローチも思いつかないなら幹部の必要すらないわ

312 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 22:20:50.83 ID:M8iJdoOu.net

>>305
残念トヨタの新型EV性能低すぎですw

237 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 21:09:55.29 ID:vYTIb5RK.net

>>233
その内300万台は既に新エネ車に変わっているんだが( 一一)

492 :名刺は切らしておりまして:2022/01/05(水) 16:56:48.48 ID:WTG+xRDC.net

>>491
存在してただけだろ
テスラ以外誰もできなかった( 一一)

68 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 12:59:31.49 ID:kj/PrP4Z.net

国有化は近いなw

26 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 07:24:29.73 ID:jsAbDNVC.net

来年はベルリン、テキサスの工場が立ち上げ予定。
来年は最低でも150万台超、2年後には200万台超えてるぞ。
200万台と言ったら、ちょっとした自動車メーカー。

503 :名刺は切らしておりまして:2022/01/05(水) 18:22:53.57 ID:SekJXdFT.net

おっと失礼、UX300eの方は「冷却は車内エアコンの気流を使い、暖めはヒーターを使う」のだそうです
水冷の機構がないという点は間違い無いようです笑

107 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 15:25:55.14 ID:macYcH7w.net

日本車とテスラではブランド力に雲泥の差が既にあるからね
都内ではテスラよく見かけるようになったわ

263 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 21:45:24.79 ID:J65KFLCj.net

>>254
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-09-21/QZRPS1T1UM0W01
> 多過ぎた中国EVメーカー、淘汰進む−無人の工場が示すブームの裏側

アホだと思うゾ

348 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 23:46:59.97 ID:OmuDsYTv.net

2022年は140万台くらいか
2023年は200万台オーバー
2024年は300万台くらい
この辺りで利益でトヨタと並び、そしてあっという間に追い抜いていくんだろうな

24 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 07:23:21.30 ID:9N2GOWX7.net

日経ってやたらテスラに粘着してるね

288 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 22:03:24.49 ID:Qz7vXuxQ.net

ちなみにテスラは修理が必要になると輸出して 半年待ちだよ

132 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 15:58:40.96 ID:58sOtdfb.net

質問から逃げてて草
君の人生と一緒だね!

623 :名刺は切らしておりまして:2022/01/23(日) 22:35:37.27 ID:k6Xc0Kw1.net

ポンコツが発覚してるテスラを好き好んで買う人は金持ちのモノ好き位だと思う

324 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 22:30:51.93 ID:J65KFLCj.net

>>316
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1506/11/news020.html
−−−人口500人強の離島に500個の鉛蓄電池、再生可能エネルギーが増えても大丈夫−−−
> 沖縄県の波照間島で再生可能エネルギーを増やす取り組みが着々と進んでいる。
> 日本で初めて可倒式の風力発電設備を導入した離島では、天候による出力変動の影響を吸収するために蓄電池システムを新たに導入した。
> 合計で500個の鉛蓄電池が充電・放電することで島内の電力を安定に保つ。

1.元はディーゼル4台で発電していました
2.可倒式の風力発電機を2基設置しました
3.バックアップに500個のバッテリーを設置しました
4.バックアップにフライホイールが8基設置しました

島民が500人160世帯の話だそうで(笑)
もちろん、ディーゼル発電を辞めた訳ではなくて、そのまま4台は稼働しています

97 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 15:07:46.76 ID:LT3amxbA.net

>>95
今日はこのID:M8iJdoOuで頑張るんですねw

104 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 15:18:58.88 ID:M8iJdoOu.net

>>102
くやしいのはわかるけどさ
ただ事実紹介してるだけだからそんなに怒らんでもw
イライラしすぎじゃない君なんか嫌なことあった?人生うまくいかない感じ??

158 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 16:35:15.46 ID:M8iJdoOu.net

なんか必死で言い訳しだして笑ったw

291 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 22:07:18.92 ID:M8iJdoOu.net

悪く見えるのはお前やw

234 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 21:05:13.01 ID:5C4TZFzw.net

EVのレースがF1に取って変わったらテスラが人材をかき集めてノウハウ持ってるチームを買収して
トップを独走するだろう
トヨタは最初は粘るだろうが臨界点を超えたら太刀打ち出来なくなる。

加えて自動車のOSもPCのOSと同じ道を辿る

118 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 15:40:46.28 ID:M8iJdoOu.net

豊田にも頑張ってほしいよな
一応日本一の企業なんだからさ
全然売れなくて泣き叫ぶ奴が出て迷惑でしょうがないw
世襲が無能で無理ならさっさとクビにしろよなw

582 :名刺は切らしておりまして:2022/01/11(火) 13:24:35.23 ID:FEBBWwBT.net

EV車のメーカー
日産とか 世界に沢山ありそうなもんだけど
何でテスラが そんなに売れるのかねぇ?

88 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 14:23:30.78 ID:oXB0til6.net

既にレクサスブランドはテスラに敗退している、車両価格帯で比べてると両方とも高級車部門だからね
富裕層のトレンド変化とも受け取れるのが、トヨタ自身でレクサスEV化100%宣言したことからも敗北認めたに等しい。
ご自慢の水素車をラインナップに入れていないのは情けないに尽きる。

35 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 08:04:17.23 ID:xS6Pt8z/.net

日本で買うと地獄だな
リコール出している間の代車無いのかよ
配送代も自己負担だろうし

465 :名刺は切らしておりまして:2022/01/05(水) 02:13:43.17 ID:PYchH9Qr.net

テスラが予定してる低価格車が出たら予告通りカローラの販売台数越えて
ヤリスもまとめて死亡する
そしてサブスクでテスラはきっちり利益出す
もう詰んでるから逃げる方法がないw

520 :名刺は切らしておりまして:2022/01/05(水) 23:41:18.64 ID:W66Mqa/Z.net

>>492
不便だから誰も乗らなかったんだよ。

テスラは補助金の波にのっただけだよ笑

142 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 16:11:44.72 ID:M8iJdoOu.net

5 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 06:27:54.26 ID:ccRb1Lf/.net

トヨタを抜くのも時間の問題だな

事故は起こしたがその分ノウハウを溜めただろうし
出遅れている日本車は厳しい

トヨタがEVに本気出せば余裕とか言っているのは日本人だけで
高くてショボい日本車はどんどんシェアを落としている

501 :名刺は切らしておりまして:2022/01/05(水) 18:15:41.53 ID:SekJXdFT.net

>>500
すでに数日前にガソリン車のなかで一酸化炭素中毒死したキャンプ客のニュースありましたね、記憶力がお留守なのかな?
ガソリン車は冬場はそもそもエンジンが掛からないので、エンジンを止めたら凍死、運良く掛かったら一酸化炭素中毒死、あ、どのみちアウトですね笑

41 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 09:25:03.45 ID:7P/XAjpI.net

>>26
全然足りてないけど大丈夫か?

前人未到の「大風呂敷」計画 トヨタにたたきつけた“挑戦状”
tps://diamond.jp/articles/-/253960

9月28日、米電気自動車(EV)メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が「大風呂敷」計画をぶち上げた。
2030年までに年間2000万台を生産する見通しを明らかにしたのだ。

173 :名刺は切らしておりまして:2022/01/03(月) 17:10:01.00 ID:NLavFvZv.net

テスラ炎上でいっぱい出てくるけど
燃えたら保証あんのかね
そてとも治験中で自己責任かな

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