【鉄道】日立製英高速列車の亀裂は800車両 応力腐食割れが原因か 日本の製造業に打撃 [HAIKI★]

1 :HAIKI ★:2021/06/06(日) 18:34:39.03 ID:CAP_USER.net
<「ドル箱」の高速列車の運休で運行会社は大幅な減収必至。「鉄道の日立」は信頼を損ねたが、問題はそれだけではない>

[ロンドン発]イギリスで5月8日「鉄道の日立」のフラッグシップ、高速列車800系に亀裂が見つかった問題で、車両本体下のボルスタに亀裂の入った車両は800車両にのぼることが地元の鉄道記者の証言で分かった。応力腐食割れが疑われているが、根本的な原因は依然として分かっておらず、修理にどれだけの期間がかかるのか見通しは全く立っていない…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f392436107e56410f08ae4600b56b5410cd7dac

関連ソース

現地ルポ、英「日立製車両」亀裂トラブルの真相
https://toyokeizai.net/articles/-/427959

日立製の英高速鉄道車両に亀裂、4社が運行休止
https://www.afpbb.com/articles/-/3345845

英で日立製造の複数の車両に亀裂発見 高速鉄道で運休相次ぐ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210511/k10013022991000.html

日立製の英鉄道車両に亀裂 全面復旧1週間超か
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO71733090Q1A510C2TEB000/

315 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 03:25:52.20 ID:pA1Dc+m5.net

失われた30年。

構造改革路線・新自由主義路線で
日本はメチャクチャのボロボロになった。

元の昭和方式に戻せよ。

469 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 17:57:32.82 ID:BtufKrdW.net

現地生産でイギリス人労働者雇ったならまともなもの作れるわけないじゃん
製造業がない国なんだから

430 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 11:37:48.97 ID:rd2Wmw8s.net

>>371
一緒に仕事してみるとわかるけど奴ら妥協しないからね
偉いと思う

468 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 17:56:39.70 ID:t8bnq+il.net

>>466
IT専業とか言って、ひ孫請けとかにITドカタを使って人月で作らせて中抜きするだけだろうに。

13 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 18:43:04.03 ID:I7HbTlcP.net

まあイギリスのアホも嘘盗るとなにもいっさい残らないしな

612 :名刺は切らしておりまして:2021/06/14(月) 12:55:56.42 ID:mx32bcWZ.net

>>606
支那の高速鉄道が欧州にーという奴は、Westbahnの話だったんか
ここも謎なんだよな。今使ってる車両もそんなに古くはないのに、もう総取替とか。
民営なのでコストの問題があったのか……

一応オーストリアには「高速鉄道」はない事になってる。(一部区間を除けばMAX200km/hだし)
イギリスの高速鉄道はHS1しかないという判断基準に基けばね。

248 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 23:12:49.64 ID:EKJgUTeH.net

人材派遣業、金融業、中抜き業らネオリベが蔓延ると製造業は衰える

みろよ、この体たらくw

167 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 21:09:58.24 ID:j1tUDTQt.net

SCCって、オーステナイト系ステンレス鋼の溶接部に発生するもんだと思ってたけど、記事だと状況が全く分からんな。
日立ならSCC対策なんて常識中の常識だろうに。

539 :名刺は切らしておりまして:2021/06/10(木) 00:03:37.07 ID:N7RBJq6I.net

言い訳は聞きたくないな
これでよいと思い込んでるだけ
要するに技術が足りないだけ

542 :名刺は切らしておりまして:2021/06/10(木) 01:45:20.05 ID:pnuNY7G3.net

中抜き大国のジャップクオリティwww

369 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 08:07:49.54 ID:PLcEG30y.net

ステンに対する理解度が足らない
まー英国と日立のものづくりなんて所詮はこの程度よ

112 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 19:59:41.70 ID:mG5qsIiv.net

ヨーダンパー・ブラケット接続部の写真を見ると、亀裂の深さは15ミリに達していたり、長さは28.5センチに及んでいたりする。
不眠不休で車両を点検している日立の車両基地を取材した地元の鉄道記者フィリップ・ヘイ氏は筆者に「800車両で亀裂が見つかったと聞かされた。亀裂の大きさはさまざまだが、小さくても列車を走行させているうちにどんどん大きくなる」と語る。
恐ろしいほどの欠陥、これは重大インシデント

614 :名刺は切らしておりまして:2021/06/18(金) 19:30:59.52 ID:gmJpZEWe.net

>>605
キーエンスに任せておけば

515 :名刺は切らしておりまして:2021/06/09(水) 20:02:46.40 ID:7RJ3uoBH.net


このー木なんの木
枯れてる木
そのうちドカーンと
ぶ倒れるでしょう

582 :井上岳史 :2021/06/11(金) 07:55:50.09 ID:xl69TMmB.net

>>49
仮にそうならどこも信用出来なくなってしまいますね
もし溶接部の亀裂なら3D printerであれば溶接部自体をなくせるので外側だけでもそれで作れるようにするのが安全なのでしょうね

372 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 08:13:05.26 ID:1RbyxM+9.net

どこがだよ、ドイツなんか中国でリニアやって大事故起こしただろ

245 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 23:07:57.61 ID:TdQ1OS4V.net

気候が違いすぎたか。

448 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 13:12:15.74 ID:0R2aT+vX.net

海外生産での品質管理ができてないって事だよな
日本みたいな変態レベルの職人技を期待してたらアカン

それこそアメ車じゃないけど、酔っ払った工員が適当に組んでも大丈夫なレベルで設計しないとな

345 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 06:42:02.14 ID:efbKFlXU.net

オプションだろw気にすんな

380 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 08:28:25.15 ID:hyO2I3S+.net

『技術の日立』

534 :名刺は切らしておりまして:2021/06/09(水) 22:50:14.66 ID:JGMjFI1l.net

>>428
イタリアは職人気質できちんと仕事はこなす
設計が悪いんだろ

119 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 20:02:48.09 ID:RHEf+WM2.net

神戸製鋼がまた改ざんしたんだろ

162 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 21:00:58.43 ID:ZWoyIwJV.net

>>22
本質はそうやって現場に甘えるマネージメントの問題なのだ
そういう甘えが通じる時代ではなくなった

35 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 18:56:46.27 ID:YM2LNbBw.net

ごっちゃにしてるね
溶接部は応力腐食割れはしないでしょ
ブラケットの亀裂とボルスターの応力腐食割れって別物でしょ
800って言いたかっただけですかね
ブラケットの亀裂は溶接ミスか溶接後の手入れ不足かな
設計ミスならほぼ全車両で起きるはず

414 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 10:51:22.89 ID:/vDqvnCy.net

文系・日本のゆとり世代がー
理系・塩素系の潤滑剤がー
〇〇人・ジ◯ップがー

文系、◯◯人くそ。

504 :名刺は切らしておりまして:2021/06/09(水) 16:05:40.64 ID:OfSsQxy0.net

>>1
どうせイギリス製だろw

22 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 18:47:56.50 ID:zpWSFFYc.net

>>16
違う違う
ただ単に、日本人自体が劣化してる
末端の現場でミスやポカを
カバーしてきた人材が、もう居ない

473 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 19:07:25.24 ID:tQcECxnR.net

高品質を支えた日本の職人から伝承を受け継げなかった層が今やメインだもんな
マニュアルで高品質な製品が維持で出来ると勘違いした経営の責任
もうメイド・イン・ジャパンも見る影もない

昔は、社員一丸となり、会社の為に働き、
会社は全社員の雇用を賢明に守った。
今じゃ「年齢が高いからリストラ」だもんな
そりゃ「後継者」は育たんよ

101 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 19:52:09.51 ID:m0HEE67g.net

やべえな日本
いつからこんなになった

409 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 10:42:12.77 ID:V85p4O17.net

>>6
それなw

氷河期を冷遇したつけが回ってきたか。。。

517 :名刺は切らしておりまして:2021/06/09(水) 20:09:34.24 ID:D+gtEH6n.net

英断

370 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 08:08:53.10 ID:1RbyxM+9.net

またわけがわからん盗難アジアかフィリピンの馬鹿みたいなのが集まったのか
うぜ

348 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 07:20:06.06 ID:mV9L8ksG.net

俺の大学の先輩が日立の鉄道車両部門だ……
結構いい加減な先輩だったなあw

123 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 20:07:07.08 ID:I7HbTlcP.net

トヨダ自動車時代も、こんなばっかで全国のトラック故障で
社長がとびまわって部品かえてだろ

ここの馬鹿公家はいっさいせんわな、文武百官の秋がないとか馬鹿いって死ね

408 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 10:33:04.76 ID:NB6VzHjW.net

>>386
たしかこれは英内での生産が条件だったはずなので仕方ないといえば仕方ない
設定や品質管理の責任は問われるだろうが

401 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 09:46:55.63 ID:ZRKmsGy2.net

事故になるまえに発見できてよかったじゃないか。
隠蔽して事故って発覚よりずっといい

384 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 08:49:26.95 ID:NM0vDcAT.net

日立はITにシフトしつつあるからな。
そういう重厚長大の製造部門に
目が行き届かなくなってる証左だな。

462 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 16:45:12.22 ID:Czw0RD9r.net

「くらえ!必殺!応力腐食割れ」 パカッ

92 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 19:41:50.69 ID:I7HbTlcP.net

>>88
台湾人も検収しない、フランスと同じでブランドだけで買うから
運用ができない

587 :名刺は切らしておりまして:2021/06/11(金) 20:24:57.22 ID:fw1HEymy.net

>>38
JISと関係性ないかな
因みにJISって最低レベルの品質保証だからw
割れてもJIS規格には十分はいっているかとw

65 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 19:24:07.79 ID:77/iBBeO.net

老害を排除して若者だけのプロジェクトだったのにな

489 :名刺は切らしておりまして:2021/06/08(火) 07:58:21.97 ID:/sevhmDq.net

>>484
懐かしいなw
30年ほど前を思い出した。
今も機能してるのか?

300 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 01:38:34.95 ID:4LNX9ifu.net

外れた梁とダンパーが線路上に垂れ下ると枕木に打撃して棒高跳び脱線事故になる可能性がある

548 :名刺は切らしておりまして:2021/06/10(木) 08:47:44.79 ID:NcVDFOtT.net

>>543
ペーパーの形だけやたら整えて品質管理した気分になってるからな。
形だけ整えたがるから現場もめんどくさくなって、頭使って手抜き。
で、その調子で他所にさせるとおかしくなるわけだな。

282 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 00:32:37.04 ID:y5IklWaM.net

これまだ原因が分かってないよね

設計上の強度は満たしているだろうから、
稼働環境に見落としがあったんだろうな

277 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 00:14:31.53 ID:fi4L7xsX.net

やっぱ溶接電源は東電の電気じゃないとダメなんだな
イギリスの電気が悪いんだろw

400 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 09:40:58.63 ID:kPblKsE+.net

命に関わるものに、ジャップ製を使うのは考えた方が良い。
なんたって、嘘と捏造の国なんだから。

自分日本人だけど、本当そう思うよ。

597 :名刺は切らしておりまして:2021/06/12(土) 12:43:28.43 ID:f/D/zYXe.net

イギリスの土台がクソなんだろ

82 :名刺は切らしておりまして:2021/06/06(日) 19:37:24.64 ID:+3tUVYqy.net

>>8
応力腐食割れだから溶接とは関係ないと思う。

266 :名刺は切らしておりまして:2021/06/07(月) 00:04:02.85 ID:AEfsx651.net

>>226
他もとなると敷設されている線路がメーカーの設計想定を超えるレベルで歪んでいて亀裂発生してるんじゃないの?
全線計測したら原因分かるんでね?

RSS相互リンク

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

最近のコメント

コメントはまだありません
ページTOPへ↑