【自動車】トヨタ、水素エンジンを「ORC ROOKIE Racing」参戦車両に搭載 スーパー耐久24時間レースに挑戦【燃料電池ではなく内燃機関】 [エリオット★]

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★:2021/04/22(木) 14:56:45.90 ID:CAP_USER.net

水素エンジン イメージ

 トヨタ自動車は4月22日、カーボンニュートラルなモビリティ社会実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組むと発表した。「カローラ スポーツ」をベースとした競技車両に水素エンジンを搭載して、5月21日〜23日に行なわれるスーパー耐久シリーズ2021「第3戦 NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」から、「ORC ROOKIE Racing」の参戦車両として投入することを明らかにした。

 搭載されるエンジンの概要は、総排気量1618ccの直列3気筒インタークーラーターボで、使用燃料は圧縮気体水素。

 水素エンジンは、ガソリンエンジンから燃料供給系と噴射系を変更し、水素を燃焼させることで動力を発生させるもの。トヨタの「MIRAI」等に使用されているFC(燃料電池)が、水素を空気中の酸素と化学反応させて電気を発生させモーターを駆動させるのに対して、水素エンジンではガソリンエンジンでも発生するごく微量のエンジンオイル燃焼分を除き、走行時にCO2は発生しないとしている。

 水素エンジンにおける水素の燃焼の速さは、ガソリンよりも速く、応答性がよいという特徴があるといい、優れた環境性能を持つと同時に、クルマが持つ、音や振動を含めた「クルマを操る楽しさ」を実現する可能性を秘めているという。

 今回の水素エンジンには、2020年9月に販売を開始した「GRヤリス」など、モータースポーツで鍛え続けてきた技術も活かしていき、安全性については燃料電池車の開発や「MIRAI」の市販を通して、積み重ねてきた技術・ノウハウを活用していく。

 なお、競技中には福島県浪江町の「福島水素エネルギー研究フィールド」にて製造された水素を使用予定。水素活用の促進によりインフラ拡大を目指すとともに、引き続き経済復興・地域の活性化に向けた取り組みも関係者とともに進めていくとしている。

 トヨタはこれまでもカーボンニュートラルへの実現に向けて、FCVのみならず多くのFC製品の普及による水素活用の促進を目指し、取り組みを強化してきたが、水素エンジン技術をモータースポーツでさらに鍛えることで、よりよい水素社会の実現を目指していくとしている。


スーパー耐久の様子

□関連リンク
トヨタ自動車株式会社
https://global.toyota/jp/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35209944.html

2021年4月22日 14:30
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1320490.html

249 :名刺は切らしておりまして:2021/05/10(月) 08:30:12.70 ID:USQH9fu9.net

>>246
> 重機は機器じゃない ⇒ 正しい
> 電気で行ける機器には含まない ⇒ 電気でいけるかどうか関わらず正しい
まさかと思うけど重機は機器じゃないから電気ではいけないと主張してると思ったのか?w
マジで中学か高校の数学からやり直せ
論理学の基本だぞ

66 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 18:14:53.00 ID:nX0RRDmH.net

>>62
でかくて重くて高いバッテリーが要らない。貴金属てんこ盛りの燃料電池スタックが要らない。

タンクはいまは高いし、水素も高いが、MIRAIで培った水素を安全に貯蔵する技術、伝統的な内燃機関技術が生かせるのと、水素の活用オプションを増やすことでなかなか進まない水素インフラ拡充の田助にもしたい。

かつ、水素内燃機関ベースのPHVなんかが出たら?
いろんな技術のいいとこ取りか出来上がる。

218 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 20:11:01.59 ID:/FHnt4Wd.net

>>217
ホントに通じてないw

ダメだこりゃ

82 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 20:20:00.45 ID:AIHvedFY.net

>>4
天才現る
重心も下がるし車内スペース広くなるし良いこと尽くめじゃないか
自動車会社のアホどもはなんでこういうこと実行しないんだろう

261 :名刺は切らしておりまして:2021/05/15(土) 10:42:15.33 ID:KL+VWeF1.net

ユンボ君w

7 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 15:10:18.68 ID:Q04LtNH5.net

既に製品化しているFCV水素燃料電池車だけでなく
水素内燃機関も手掛けるトヨタ。EVから内燃までトップランナーTOYOTA
の布陣が厚い。水素内燃はマツダのロータリーエンジンと相性が良く
以前から研究があるも、出力などガソリンより劣っていたが、TOYOTAは
点火燃焼方式の改善で良好な環境を実現した模様

最近以前からバランスも良かった4気筒に変わり振動とフリクションロスを
うまくバランスして軽減し低燃費な3気筒エンジンでと言うのも注目されるところ
だろう。

70 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 18:38:06.86 ID:D5gwYkXx.net

>>66
すでにGPS付電動カートがゴルフ場駆け回ってる。
そんな複雑なテクノロジーは流行らんよ。

90 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 21:32:08.18 ID:OxQXWTaW.net

これエンジン自体はそのままで
インジェクターだけ変えるみたいな?
もしくはGDIに近い?

49 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 17:30:43.16 ID:H7X2azO0.net

昔、ガスタービンエンジンのレースカーあったな

153 :名刺は切らしておりまして:2021/04/24(土) 13:59:00.88 ID:a1VyUBft.net

水素エンジンって安いの?

105 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 06:55:25.24 ID:c2DNaKZK.net

ガソリン・水素両方行けるロータリーだと
水素だとガソリンの半分の馬力しかでないんだっけ

186 :名刺は切らしておりまして:2021/04/30(金) 12:39:40.37 ID:mK/pgVD+.net

山に置きっぱで燃料だけ持ち込んで動かす機器類だと電動化はキツいな
水素もキツい

139 :名刺は切らしておりまして:2021/04/24(土) 02:48:09.77 ID:UZIOp4r6.net

水素爆発は水爆と同じだからね

155 ::2021/04/24(土) 14:31:40.10 ID:dZJGfP63.net

>>150
液体水素は沸点が-253度なんですよ。極低温環境になるので、扱いがとてつもなく難しいです。
書いてることは正しくて、液化水素シリンダー直噴は燃焼室冷却効果と共に気化する膨張も計算に入れられるので、圧縮水素を使うよりエネルギーは得られます(というか液化時にぶっ込んだエネルギーを解放してる)けど、液化水素を圧力かけてパイプに送るだけでも超絶難易度が高くなります。圧力送出するポンプがそもそもどういう設計にすんだって話でしてね。

輸送だけなら案外なんとかなります。圧力容器を断熱冷却すればいいんで。むしろ絶対に漏れる常温水素ガスより扱いは楽まであります。
このあたりは首都大学東京をはじめとしてあちこちの研究チームが論文をたくさん出してます。興味があれば読んでみて下さい。

45 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 17:23:28.02 ID:EaEPAk6s.net

トヨタはまだ EVや自動運転はそっちのけで 水素自動車をやっているのか
水素を作るのに、ガソリン車以上のCO2を排出するのは見えないふりは 通じないよ
3年後にはEVが3割と言われるのに トヨタのボンボン社長は水素自動車はCO2を出さないと
馬鹿を言うんじゃなよ
トヨタの没落の始まりだな
液晶時代に ブラウン管TV押しをやった 日本の家電と同じ道

164 :名刺は切らしておりまして:2021/04/25(日) 07:20:29.87 ID:wYnFDzne.net

こんな国の研究チームもあるんだね

水素キャリアチーム
https://www.aist.go.jp/fukushima/ja/unit/HyCaT.html

98 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 05:49:26.92 ID:cw2Vd8MZ.net

水素エンジンとFC・モーターのハイブリッドが車の最終形?

101 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 06:31:03.03 ID:GHH9xyxQ.net

各家庭に水素エンジン発電とか作って発電すればどうよ?
プロパンガスみたいに定期的に交換してくれる仕組みはあるから
水素ボンベを定期的に交換してくれるのに置き換え出来ると思うんだけど。

140 :名刺は切らしておりまして:2021/04/24(土) 05:34:31.40 ID:Qsu0V8qZ.net

>>53
水素のままで貯蔵や輸送すると危険なので
一旦、ほかの化合物にしてから貯蔵、輸送して現地で水素に戻す方が安全でいいらしいね

268 :名刺は切らしておりまして:2021/06/13(日) 15:08:51.11 ID:mY5bksb7.net

トヨタイムズ
https://youtu.be/zTzQjbps3Ss

260 :名刺は切らしておりまして:2021/05/15(土) 09:33:18.73 ID:c87q45Ro.net

まだやっとんかこのキチガイ

215 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 17:24:39.77 ID:o/itPsQz.net

FFでつまんねー車ばかりでしょ
ぶっちゃけねw

237 :名刺は切らしておりまして:2021/05/09(日) 17:01:38.49 ID:tgjuv3ZC.net

>>233
山奥にわざわざ燃料運ぶ必要あるから
ソーラーのが楽だぞ

16 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 15:34:17.31 ID:KbkxZhiI.net

有り余ってるトリチウムを使おうぜ!

213 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 12:31:41.36 ID:1+Hyd9zy.net

>>211
こんなのもあるよw

>>212
君はどうでもいい事にしないと困るもんねw
でも世間の人は機器と機械って普通に使い分けるから、君と話が合わないのもしょうがないね

145 :名刺は切らしておりまして:2021/04/24(土) 11:54:49.90 ID:EHlLAIva.net

水爆の衝撃で走る車ができるな

157 :名刺は切らしておりまして:2021/04/24(土) 15:13:19.32 ID:1P66AfYb.net

事故ったら水素ガスタンクが爆発するんじゃないかって思うけど
LPガス車が爆発したってニュースはとくに聞かないから
意外と大丈夫なのかな?(´・ω・`)

2 :名刺は切らしておりまして:2021/04/22(木) 15:00:11.97 ID:1xxOaApU.net

窒素酸化物をどうにか出来れば燃料電池より良いんじゃない

108 :名刺は切らしておりまして:2021/04/23(金) 07:20:31.04 ID:rEMFDeV8.net

>>107
自動車販売の半分はEVとEV大国のノルウェーだけど輸出品の4割は天然ガスと炭素輸出大国だったみたいなもんか

214 :名刺は切らしておりまして:2021/05/03(月) 12:59:34.04 ID:gSefPCRv.net

>>13
「ヘリウムガスを使用します」

RSS相互リンク

参考になったらSNSでシェアお願いします!

レスを投稿する(名前省略可)

この記事を読んだ方へのおすすめ

最近のコメント

コメントはまだありません
ページTOPへ↑